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加盟物流公司大概需要多少钱，有哪些流程利润有多少
时间: 2022-12-24 来源:
铭龙物流公司加盟费明细：
开一家铭龙物流公司大致需要5到10万元。
以上只是一个参考区间，投资金额的具体数额需要综合考虑当地和个人的具体情况。
铭龙物流公司项目介绍:
广东铭龙物流集团是一家致力于在全国连锁建设和运营现代化物流园，以及物联网技术的研发与应用和物流信息网络、物流的推广，在品牌、运营、物流信息化等方面处于全国先进地位的现代化物流企业。
集团核心企业——广东铭龙物流发展有限公司（简称“铭龙物流“）是省、市人民政府重点扶持的企业，其主要从事现代物流园区的投入、运营、物流信息化建设和运营。 铭龙物流集团是一家以现代智慧物流园区运营和管理，以及搭建现代物流信息交易服务平台、供应链平台、第四方物流服务平台为主的物流供应链产业集团。集团在互联网+物流、物流信息化平台与物联网应用、物流信用平台与行业大数据、智慧物流骨干网络体系建设以及物流人工智能和云平台领域居前列，是广东省人民政府重点扶持的企业。
铭龙集团自创立之始，始终坚持将“打造连锁品牌商贸综合体”作为自己的神圣使命；秉承“共赢、共享、共荣”的经营理念，坚持“务实、创立、进取、诚 实”的企业精神，实现了公司规模和品牌的超常规、跨越式发展，走过了一条布满荆棘同时又充满希望的道路，谱写了一曲敢于探索，勇于追求的奋斗之歌，开创了 物流业发展的新篇章。
铭龙物流公司加盟连锁模式
凭借物流供应链上中下游一站式的O2O服务体系，打造物流、 商流、人流、资金流、技术流五流合一的智能物流园区和智慧未来社区，构建全新的物流和品质生活新生态，促进降本增效，提升核心竞争力。
引入“互联网+物流+产业”的模式进行业态整合和功能优化，使产业发展和城市发展实现融合，打造智慧物流、产业物流、绿色物流的标杆和名片。
铭龙物流公司加盟优势:
1、强大的品牌优势：
在市场上铭龙物流公司品牌广为人们所熟悉，拥有较高的美誉度。加盟经营，要与大品牌握手，成功才有靠山，才更多一份扶持。
2、超凡的模式优势：
铭龙物流公司形成了完善的经营及管理模式，在连锁经营管理方面，遥遥先进于市场的同行。铭龙物流公司加盟，在这套超凡经营模式的指导下，你只须依葫画瓢就可以轻松获得成功。
3、到位的售后优势：
铭龙物流公司建立了完善的售后服务系统，铭龙物流公司加盟总部提供整套的创业解决方案，加盟商无须任何的商业或什么基础，总公司给予由零开始的全面扶持。
4、明显的价格优势：
铭龙物流公司凭借强大的规模经营优势，能够在产品、仪器及设置供货方面，给予加盟商超乎寻常的优惠价格，提高/增加加盟商拥有较宽阔的收银空间。
5、综合的实力优势：
铭龙物流公司拥有从科研、生产、教育到营销等完善企业体系，汇聚行业较好人才，与国际巨头通力合作，积累多年运作经验，具有强势创立能力，在行业中综合实力无以争锋。
6、强大的终端优势：
企业一向重视终端推动，安排强大广告投放，已形成完善终端解决方案，拥有强势终端人才，开展多级促销推广，全面协助加盟商拓展终端市场，取得事业成功。广州物流公司：www.4008407856a.com
不废话，不逗逼，严肃的来干货，字字血泪，开始！
我加盟的是一家小快递，自称国内排名前十，客观来说最起码前十五是没有异议的。我加盟的区域就是我居住了十几年的地方，四通一达等大牌快递在这片地方都是十几万的转让费，而我，用和他们相比很少的钱就承包了下来这片区域，当时感觉捡了个大便宜。甚至我交钱之前都没有先入行体验一下，直接就交钱开干了。我只有自己一个人，一辆小面包车，没有快递常用的电动三轮车，也没有租门面。心想先干起来再说，以后再逐步完善。
前提交代完毕，中间血泪经营史不忍回顾，下面点根事后烟讲点总结与思考。
做快递一定要考虑周全自己的成本与收益！
在干快递之前，就是打工的时候，我工作中开车是公司报销，而且用公司的车，我也没有专车，谁用车发现没油了就去加油然后报销。这导致我对油费观念淡漠。自己干了快递之后，光是每天去分拨中心拉货，来回一趟60公里，油费大概要30块钱，有时候货多了跑一趟还拉不完。一个月油钱不低于一千块钱，这还仅仅是拉货环节，如果再算上挨家挨户的送货，用车成本太大了
！
现在快递的送货费我们城市基本是一件一块钱。特大件除外。可是我送一件之前都要先打一个电话，否则万一爬到楼上敲门家里没人怎么办。电话费一分钟两毛钱，这是最顺利的情况，稍微有点问题几分钟讲不完或者多打几个电话，话费就把送货费花完了，你跑一趟受了累送了货挨了说被嫌慢可能还倒贴了钱。
上面说的是成本，还有收益。干快递前一定要明白你的客户是谁，你怎么赚到他们的钱，能赚多少钱。快递的客户，分为散客和淘宝店。散客就是偶尔发一两件快递的人，他们发货少，对价格不是很敏感，所以一件多赚几块钱不要紧，利润比较大。而淘宝店是大客户，一天可以发几十几百件货，价格敏感，所以给他们的价格很低很低，低到我常常有倒贴白干的感觉。中国总体上淘宝快递占快递总量的40%。我的经验是散客发一件货利润是淘宝件的十几倍，可见淘宝件的竞争到了多么惨的地步。另外在快递的选择上散客一般认品牌，小快递他们不太放心；淘宝店一般看速度和覆盖面，覆盖面小的转件费高退件多，他们不愿意选择，速度慢的除非价格低到他们满意，否则他们也宁愿选个快的积累买家口碑。所以小快递的生意难做。这是我入行前不知道的。
加盟快递之后我才发现选择商业区比选择居民区要好。第一，商业区信函物件来往比较多，而且很多快件都不是发件人付费的，要么是公司报销要么是到付，而且因为是商业行为，对快递这种小费用的价格宽容度更大，利润更高。而居民区都是住户，一年半载不发一件快递都是很正常的。收件多，发件少。另外，商业区多是公司和店铺，送快递之前不需要事先打电话问问有没有人接货，在上班时间公司一般都有人，即使收件人不在也可以同事代收。而居民区家家大门紧闭，情况上面说过了。。。
至此我算是明白了为什么那么多的快递采用加盟，而只有顺丰、京东等极少数的快递采用直营模式。
直营模式，快递员是公司员工，要有工资，要交社保，要配工作用车(电动三轮)，要有休息日，要有加班费等等等等。加盟模式，快递员不是公司员工，不发工资，不交社保，电动三轮自己去买，没有休息日一年除了春节放假5天其它时间天天送货，哪怕送货辛苦到深夜也没有加班费还要因为你送货慢罚你延误费。对了，加盟模式还可以事先收你几万块钱加盟费和押金以此要挟你管着你逼迫你服从他们的高压管理。
好了，先说这么多。其它的我想起来再补充。
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补充一点很重要的注意点，加盟快递之前一定要先了解清楚退出机制。万一做了一段时间不干了，要怎么样退出，从提出到退出要多长时间，加盟费要损失多少。等等方面都问清楚，并明确的写在合同里面。一般说来，快递的退出是要你找到一个下家愿意接你的摊子你才可以退出。有些人做的好赚了点钱想转让还容易些，而那些做的不好不太赚钱的，转让个一年半载都没人接手都是很多的。这时候就看你当初的加盟费交了多少了，如果交的少的话，直接放弃加盟费押金只求脱身出来也不可惜。而如果交了很多加盟费不忍心放弃的话，那真是被拴住耗死在那里了。
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看到自己的答案这么多赞还真是蛮有成就感的！
那就再次补充一些仲裁方面的内容，这是快递不得不面对的挑战。
仲裁嘛，简单说就是投诉与处罚。作为一个加盟型的快递，总部为了有效管理又多又杂的加盟人员，不得不制定严格的规章制度和残酷的处罚条例，以此威慑加盟人员规规矩矩的按规定办事，不给品牌形象丢脸抹黑。
拿我们快递来说，所有的货物，第一天晚上从分拨中心拉回来后，第二天晚上8点之前必需全部送出去，一件延误罚款100元！一件丢失赔偿货物损失外再罚款500元！货物没有送到收件人手上私自签收掉了，一件罚200元！等等等等，类似的处罚条例多如牛毛，经常不明不白的被罚了。我有一次无意翻看我们心爱的仲裁条款时，发现有一条规定送货时必须对收件人微笑服务，否则一次罚50元！微笑尼玛！！！
挣钱是一块一块，几毛几毛的挣！罚钱是几百几百的罚！有人可能会好奇会不会出现送货费还不够罚款钱的情况。不用担心，你想到的总部都想到了，每个快递网点的系统都有最低准备金，罚款直接从里面扣除，低于警戒线就必须充值，否则发不出去货。
我们小快递，为了快速发展，提升服务质量，鼓励内部检举揭发。就是说，如果A站点发一件货到B站点，B站点违规了，A站点在跟踪货物时发现了，就可以投诉B站点，总部罚B站点的钱分30%~50%给A站点，激励A站点再！接！再！厉！
下面上传一张我们十一期间收到的来自总部的节日问候函，说多了都是眼泪！广州物流公司：www.4008407856.com
